| 18-06-2018 | 03:39
Navigatie
Sponsors Kernploeg
Agenda Zweefvliegen
Klik HIER voor agenda
Gebruikers Online
· Gasten online: 3

· Leden online: 0

· Totaal aantal leden: 2,156
· Nieuwste lid: veldhuizen
EASA slaat de plank volledig mis
Afdelings NieuwsDit gevoel bleef achter onder de leden van Europe Air Sports (EAS) na afloop van een workshop in Brussel samen met EASA 17 april j.l. Deze door EAS georganiseerde workshop ging in op de actuele Notices of Proposed Amendment (NPAís) op gebied van regelgeving rond Authorities & Organisations en Air Operations. Als onderdeel van het rulemaking proces, vraagt EASA thans belanghebbenden commentaar te leveren op een aantal zeer lijvige documenten waarvan de inhoud voor een groot deel niet toepasbaar is op luchtsportgebied. Net als enkele jaren geleden gebeurde met de onderhoudsregels, brengt EASA thans voorstellen ter tafel die volledig zijn afgestemd op de commerciŽle luchtvaart. Bij het samenstellen van de OPS NPAs is de inbreng van EASA werkgroep MDM-032 (waar vertegenwoordigers van EAS zitting in hebben)† volledig ter zijde geschoven. In onze ogen dient EASA een duidelijke scheidslijn aan te brengen tussen regelgeving bedoeld voor de commerciŽle sector en de luchtsportsector. ďOns commentaar vragen op deze regelgeving voelt als ons vragen om een vierkant stokje passend te maken in een rond gatĒ† zei Leon Gommans tijdens de workshop, ďAls we deze situatie niet op een hoger niveau duidelijk maken, dan zal EASA het stokje gewoon met een hamer in het gat slaan, met alle negatieve gevolgen voor ons van dienĒ. EASA maakt helaas opnieuw de fout door te denken dat regelgeving ontworpen is voor de commerciŽle luchtvaart en eenvoudig aan te passen is voor de luchtsportsector. Door deze redenering toe te passen zullen wij opgescheept worden met draconische en buitenproportionele maatregelen. Als voorbeelden van dergelijke eisen valt te lezen in NPA 2008-22c† (te downloaden van http://easa.europa.eu/ws_prod/r/r_npa.php)
  • AMC to† OR.ATO.010(b): het voorstel dat een zogenaamde Approved Training Organisation (ATO) moet aantonen te beschikken over een gezonde financiŽle basis. Dit betekent dat instructeur die (onbetaald op vrijwillige basis) les wil geven bij een kleine vliegclub, eerst zijn bank of accountant moet laten verklaren dat zijn organisatie (welke organisatie?) financieel gezond is. Een dergelijk voorstel raakt kant nog wal en betekent effectief dat instructie met onbetaalde vrijwilligers uitgesloten is want hier is immers geen sprake van geldstromen waar een bank of accountant iets over zou kunnen zeggen.
  • AMC 2 to OR.GEN.215† stelt dat een ATO ten minste moet beschikken over verschillende lokalen voor vluchtplanning, briefings, instructeurs en rust. Ook hier zal de eerder genoemde instructeur zich toch even achter de oren moeten krabben als het clubgebouw bestaat uit een afgedankte schaftwagen achter een boerenschuur dat als hangaarruimte fungeert.
De echte vraag die we ons bij bovenstaande regelgeving moeten stellen is of deze regelgeving voor onze sector een wezenlijke bijdrage zal leveren aan de vliegveiligheid.† Deze relatie is in bovenstaande voorbeelden zeker ver te zoeken. We willen EASA graag helpen bij het opstellen van bruikbare regelgeving, maar hiertoe is het eerst noodzakelijk dat EASA naar ons luistert, alvorens met voorstellen te komen. Om tot een oplossing te komen zal EAS op korte termijn werken aan een eigen voorstel. Daarnaast zal EAS op senior niveau met EASA praten over mogelijke oplossingsrichtingen.
Deel dit nieuws met:

Reacties
Er zijn nog geen reacties geplaatst.
Reactie plaatsen
Logt u a.u.b. in om een reactie te plaatsen.
Waardering
Waardering is alleen beschikbaar voor leden.

Logt u a.u.b. in om te stemmen.

Er zijn nog geen waarderingen gegeven.
Registreren
Beste bezoeker, pas na registratie krijg je volledige (lezen en schrijven) toegang tot het Zweefportaal forum. Bij ieder bezoek wordt een overzicht getoond van alle nieuwe forumberichten. Klik HIER om vandaag nog te registreren!!
Inloggen
Gebruikersnaam

Wachtwoord



Nog geen lid?
Klik HIER om aan te melden.

Wachtwoord vergeten?
Vraag HIER om een nieuw wachtwoord.
Volg Zweefportaal ook op
Foto's The Gliding Bible
Website door:

Ben Hiemstra

Verwerkingstijd: 0.03 seconden