 Per 2 mei zijn de TMA’s EHEH ingevoerd. Aanleiding is de groei van vliegbewegingen van civiele lijnvliegtuigen. Naast het economische belang hiervan vormen vliegveiligheid en het beperken van hinder de belangrijkste uitgangspunten. In 2011 is in de omgeving van Eindhoven al een bijzonder verkeersgebied ingesteld omdat dat de mix van ongecontroleerd VFR verkeer en IFR vliegverkeer niet langer veilig en efficiënt kon worden geaccommodeerd. Met het oog op de te verwachten groei is een nieuw luchtruimontwerp gemaakt.
Klik op kaartje voor een duidelijker PDF
Gecontroleerd luchtruim
De nieuwe luchtruiminrichting is direct gekoppeld aan de wederzijdse beïnvloedbaarheid van het luchtverkeer om een gecontroleerd verkeersbeeld te creëren. De basis van deze gekozen oplossing is dat het verkeer van en naar Eindhoven zo optimaal mogelijk vliegt, zonder daarbij onnodig veel luchtruim te bezetten. In de dagelijkse praktijk betekent dit dat de VFR-vlieger, die door de nieuwe Eindhoven TMA's wil vliegen, dat nog steeds kan, maar dat het mogelijk is dat er instructies worden gegeven door de luchtverkeersleiding.
Klik op "Lees meer" |
Met publicatie in het Staatsblad van 
De 
Op 14 en 15 juni 2013 worden op Vliegbasis Volkel de Luchtmachtdagen van het Commando Luchtstrijdkrachten (CLSK) gehouden. Naar verwachting ligt het aantal bezoekers gedurende deze dagen rond de 250.000. 
