Onderwerp: Zweefportaal - Alles over zweefvliegen :: Eisen overlandvlucht LAPL

Geplaatst door Alex v d Zouw op 08-08-2017 09:55
#29

Ach, vier jaar geleden kon niemand mij duidelijkheid geven of ik > 50 km uit moest landen of terug moest vliegen. 3 van de 5 vonden dat ik moest landen, ondanks de aanwezigheid van een logger.
Blijkbaar is de wet van behoud van ellende nog steeds van toepassing, omdat nog steeds niemand exact weet hoe het zit.
Aangezien EASA een regel bedacht heeft hoeft IL&T daar niet nog eens iets extra's aan toe te voegen. Dat klinkt vreemd, want over het algemeen doen ze dat wel.