Geplaatst door veldhuizen op 18-10-2022 22:25
#1
Van het afdelingssecretariaat ontving ik de stukken en begroting voor 2023. De vergadering is op 1 november. Na lezing van de stukken en begroting heb ik een vraag gesteld aan het bestuur. Ik denk dat het goed is dat de leden betrokken zijn bij besluitvorming en het bepalen van keuzes. Ik heb mijn overwegingen hieronder toegevoegd. Ieder heeft natuurlijk recht op een eigen / andere opvatting en kan andere afwegingen maken. Zolang we er over praten en tot een gedegen keuze komen is dat alleen maar goed.
mvg Egbert Veldhuizen
bericht aan het bestuur:
Ingekomen stuk t.b.v agendapunt 4 “Mededelingen en ingekomen stukken” bij de vergadering van 1 november.
Geacht bestuur, collega leden,
Ik dank het bestuur voor het rondsturen van de vergaderstukken en het voorbereiden van de begroting. Zonder verdere toelichting op de stukken en begroting kan het natuurlijk zijn dat ik voorbarige of onjuiste conclusies trek. Ik wil het bestuur en de leden vragen t.a.v. de begroting voor 2023 het gebudgetteerde bedrag van € 75000 voor deelname aan wedstijden te herzien. Ik stel voor het bedrag te reduceren naar nul euro dan wel hooguit naar het bedrag voor breedtesport bevordering te reduceren (€ 10000) max.
Ik wil mijn overwegingen toelichten en delen met het bestuur en de leden.
• De begroting voor 2023 bedraagt € 500.000 met een voorspeld verlies (negatief resultaat) van € 120000. Doorgaans budgetteer je niet graag zo’n groot verlies als organisatie. Een sluitende begroting zou beter zijn voor de KNVVL/afdeling zweef.
• De € 75000 is 23 % van de contributie en 15 % van de totale begroting. Als we uitgaan van 3000 leden (ik weet het exacte aantal niet), dan betaalt elk lid dus € 25 euro zodat een paar leden naar het WK in Australië kunnen.
• Zweefvliegen is voor ieder lid hobby. En elk lid moet die hobby zelf betalen. Dat geldt ook voor wedstrijdvliegers. Ik zie niet in waarom ik zou moeten bijdragen aan de WK deelname van een willekeurig lid en crew. Dus meedoen aan het WK heeft mijn sympathie, maar bekostig het als deelnemer vooral zelf. Ik ben niet bereid 25 euro van mijn contributie af te staan voor WK deelname.
• De meerwaarde voor de afdeling aan een WK/EK etc is voor mij niet inzichtelijk. Hoeveel meer leden levert deelname aan het WK op? Hoeveel leden lopen er weg als we het WK niet subsidiëren? Zonder redelijke onderbouwing van kosten en baten, vind ik het onacceptabel om € 75000 euro van de leden uit te geven voor het WK. Een WK titel of een stukje in de krant levert ons niets op. Dat is iedereen de volgende dag weer vergeten.
• Als we dan toch zoveel geld (75000 euro) willen uitgeven aan de zweefvlieghobby, is het dan niet opportuun eens na te denken hoe we dat geld beter besteden in het belang van de continuďteit van onze hobby? We hebben de grootste moeite om vrijwilligers te vinden voor de DTO, CAO (voorheen CAMO), Bestuur, nieuwe generatie technici. Moeten we misschien overwegen het geld vrij te maken voor de continuďteit van onze hobby en de randvoorwaarden (periferie) die onze hobby nodig heeft. Het vliegen houdt snel op als er geen technici, instructeurs, examinatoren, besturen zijn. De Max Verstappen van het zweefvliegen staat zonder infrastructuur gewoon aan de grond. Mijn suggestie is daarom; als we geld investeren, laten we het dan besteden aan continuďteit van onze infrastructuur en niet aan de vliegende Maxen (ook al hebben zij mijn sympathie).
Dank voor uw aandacht en behandeling van mijn opmerking bij de begroting.
Mvg
Egbert Veldhuizen
Ex Manager Airworthiness Review Staff CAO
Examinator Part 66 theorie-examens
Instructeur, Part 66 L2 technicus