---

Budget Topsport 2023, CWS 20 okt 2022

In deze thread wordt gerefereerd aan het bedrag van € 75.000 wat voor 2023 gereserveerd wordt voor Topsport. Hierbij wordt aangenomen dat dit gehele bedrag besteed gaat worden aan de uitzending van Nederlandse Kernploeg vliegers naar de WK in Australië. En dat dit uit de contributie van de leden van de afdeling Zweefvliegen bekostigd gaat worden. Het beeld is (gelukkig) iets genuanceerder.

In de begroting Topsport 2023 van de Commissie Wedstrijd en Selectie (CWS) zijn uitgaven opgenomen voor uitzending naar de EK Senioren in Polen (6 deelnemers), de EK Junioren in Denemarken (6 deelnemers), de WK Dames in Spanje (3 deelnemers) en voor de WK Senioren 2023 in Narromine, Australië (6 deelnemers). Voor een EK of WK in Europa met 6 deelnemers bedraagt de CWS-begroting ongeveer € 10.000. Hieruit worden inschrijfgeld, 5 starts, een onkostenvergoeding voor de Team Captain en bij een WK ook voor een Coach betaald. Bij de Junioren vergoeden we ook een deel van reis- en verblijfkosten, bij de Senioren niet. Alle overige kosten gemoeid met het vertegenwoordigen van Nederland op deze wedstrijden komen voor rekening van de deelnemers.

De begrotingen voor de Europese wedstrijden zijn redelijk betrouwbaar. Die voor Australië nog niet, gezien de onzekerheid m.b.t. transportkosten van een container. Op alle mogelijke manieren proberen we de kosten voor de Australische deelname zo beperkt mogelijk te houden. Zo is er vorig jaar uit de “boedel” van Corowa een container aangeschaft. Voor een vriendelijke prijs, die er in 1 transport al uitgehaald gaat worden. Deze container zal in 2024 ook gebruikt gaan worden voor de deelname aan de WK in Uvalde, Texas. En daarna hopelijk nog vele malen. Met deze container gaan we er hopelijk in slagen om onze vertegenwoordigers op hun eigen kisten te laten deelnemen, en daarmee zo goed mogelijke condities te scheppen voor een zo goed mogelijk resultaat. Tegen zo gering mogelijke kosten.

Waarom is uitzending naar zo’n “overseas” WK nu van belang? Kunnen we dat niet overslaan? Dan kom je uit op de structuur van de Topsport subsidie vanuit NOC*NSF. Toekenning van deze subsidie wordt bepaald door de resultaten op WK’s in de voorgaande jaren. Alleen Senioren WK’s tellen hiervoor mee, Junioren en Dames helaas niet. In de jaren 2020-2024 heeft NOC*NSF aan Zweefvliegen een Topsport subsidie toegekend van € 40.000 per jaar. Vooral met dank aan de WK zege van Sjaak Selen. Op dit moment zijn we goed op weg voor de periode na 2024, maar we zijn er nog niet qua resultaten. Belangrijk dus dat op de volgende twee WK’s in AUS en de VS goed gepresteerd wordt.

Overigens zullen de deelnemers aan deze overseas WK’s een aanzienlijk deel van de kosten zelf moeten dragen. Reis, verblijf, ophaler, alle starts boven de eerste 5 die vergoed worden. En de CWS-vergoeding voor de overige kosten is niet ongelimiteerd. We zijn al druk bezig om zoveel mogelijk informatie te krijgen over het transport. Maar indien die kosten de pan uitrijzen zullen we andere wegen moeten bewandelen.

Waarbij nog aangetekend kan worden dat de CWS in 2021 en 2022 niet de volle subsidie van € 40.000 heeft uitgegeven. Hiervan is zo’n € 27.000 overgebleven, welk bedrag bestemd is voor de uitgaven aan de overseas WK’s en in de reserves van de afd. Zweefvliegen is opgenomen. De begrotingspost van € 75.000 is hiermee dus al grotendeels gedekt.

Doen onze Topsporters dan ook iets terug voor het Zweefvliegen in zijn geheel? Zeker. De kernploegleden zetten zich in voor breedtesport opleidingen als Sion/Taboe en als coach bij de Juniorenwedstrijd. En zijn veelal bij hun clubs betrokken bij het stimuleren van overlandvliegen. Maar vooral met hun resultaten vormen ze een voorbeeld voor de zweefvliegers die de eerste fase van de zweefvliegopleiding hebben voltooid. Na solo een SPL. En dan? Welke uitdaging zorgt er dan voor dat deze gevorderde beginner blijft als zweefvlieger? En over een aantal jaren een drager van onze sport wordt? Bestuurslid, technicus, instructeur? Het voorbeeld van overlandvliegen, van die topsporter die elke dag net iets meer uit de vliegdag weet te halen is een mooie stimulans om zweefvlieger te blijven.

Mvg, Tjeerd Reitsma
Penningmeester CWS